电动汽车动力电池选择燃料电池好还是锂电池好?
来源：存能电气 日期：2020-06-04 16:45 浏览量：次
电动汽车动力电池选择燃料电池好还是锂电池好？目前替代石油车的主流技术路线就是锂电池和燃料电池。燃料电池最大优势就是能量密度高，是锂电池的120倍；但锂电池起步早商业化程度更高，整车成本也更低，且充电可以利用现有的电网系统，相比燃料电池整个加氢和供氢的配套网络都要从头建设，成本也要更低。那么电动汽车动力电池选择燃料电池好还是锂电池好？
电动汽车动力电池选择燃料电池好还是锂电池好？
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。锂电池是一种二次电池，主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。
氢燃料电池与锂电池最大的不同之处是其无需充电，只需加氢，使用习惯上类似于普通燃油车非常方便。虽然价格亲民但燃料电池汽车起步比锂电池电动汽车要晚，而且其产业链比锂电池电动汽车更长，锂电池电动汽车的产业链已经基本打通，而燃料电池在国内还没有完善的产业链形成。
燃料电池与锂电池的对比
1、站在消费者的角度来看，燃料电池汽车续航里程长、加氢快，驾乘感受优于电动汽车，无疑能够带来更好的用户体验，因此燃料电池汽车发展虽然缓慢，却并未失去市场热度。燃料电池汽车加氢站建立、关键零部件的国产化、技术进步降低生产成本，远比锂电池陷入增加能量密度提升里程的瓶颈，要更为有创新看点。
2、无论燃料电池还是锂电池相关的技术均还有大量进步的空间，如果燃料电池的成本能够降低则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源。对于锂电池来说如果其能量密度能够进一步提高，循环寿命能够更长，则也是一种非常优秀的驱动能源。
3、燃料电池发展的主要障碍就是成本高、制氢过程复杂，整个加氢和供氢的配套网络则需要从头建设。氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到。不过这两种方法成本颇高，制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3。锂电池生产成本相对较低，此外其重复充电利用非常方便，相比其他可携带能源，其具有更高的成本效益。
4、燃料电池和锂电池对环境的影响都很小。前者燃烧产物为水不会产生汽油/柴油燃烧后生成的温室气体；锂电池的放电产物可能由氧化锂、氢氧化锂等，对环境也不会造成影响，此外锂电池可重复利用。基于以上几点，这两类电池成为了目前最受欢迎的电动车动力源。
就目前新能源材料在电池研发领域的应用情况来看，锂电池和燃料电池各有优势，在新能源汽车的实际使用过程中都有独特的特点，而就目前电动汽车的产品发展趋势来看，锂电池的使用更加频繁和广泛的，也更容易受到厂商和使用者的青睐。
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